漆膜儀驗車不提示鐵鍍鋅就代表防腐性能差嗎？

最近在一些短視頻平臺出現(xiàn)了一些博主，拿著漆膜儀去檢測汽車，并告知網(wǎng)友，因為漆膜儀檢測它的覆蓋件沒有提示鐵鍍鋅，因此就下定論表達(dá)車輛防腐性能差的觀點。

因此今天果歐儀器再對此功能進(jìn)行介紹以及說明，以及關(guān)于車身覆蓋件不提示鐵鍍鋅就代表防腐性能差的觀點進(jìn)行說明。

首先，漆膜儀的鐵鍍鋅功能，我們開發(fā)此功能的目的在于輔助二手車商和評估師去檢測車況，比如大部分汽車更換了副廠件后，并不會有鐵鍍鋅的提示，而這個部件的原廠件是有的。

此外，現(xiàn)在二手車精修技術(shù)手段越來越高明，如無膩子修復(fù)，它在中端高端的汽車上較為常見，這種修復(fù)方式簡單說就是，不打膩子，只通過鈑金的拉、拔、打磨等方式讓其恢復(fù)原廠造型，這個修復(fù)過程會反復(fù)打磨找平，如果原廠覆蓋件存在鍍鋅層，那么就會被打磨掉，而打磨的位置，也會被我們果歐漆膜儀檢測出來。

再回到標(biāo)題的問題，那么漆膜儀驗車不提示鐵鍍鋅是不是就防腐比較差？

答案是可能相反。關(guān)于車身覆蓋件的鋼板，主要有鍍鋅鋼板（GI板）和鋅鐵合金（GA板），不論哪一種目的都是為了防腐，日系、韓系車慣用鋅鐵合金鋼板，歐美車系用鍍鋅板，所以果歐漆膜儀在檢測的時候，會有鐵鍍鋅提示，而國產(chǎn)車情況比較復(fù)雜，分品牌分車型分年款，甚至到部件都有可能混用，那么誰防腐性更強(qiáng)了？

其實具體得看材料和工藝，但硬要區(qū)分的話，我們可以看一組鹽霧試驗數(shù)據(jù)，數(shù)據(jù)來源于首鋼技術(shù)研究院，鋅鐵合金GA板，在觀感上輸給了鍍鋅鋼板GI版，表面的紅秀來得更早，因為鋅鐵合金的表層含有少量鐵元素，所以并不奇怪，但在判斷防腐性能的重要指標(biāo)中，GA板鍍層被腐蝕質(zhì)量卻要好于GI板，因此從實驗室數(shù)據(jù)來看，鋅鐵合金鋼板防腐的確稍強(qiáng)。

果歐儀器還從從事汽車用鋼的工程師口中了解到，鋅鐵合金成本其實還更貴一點，在國內(nèi)產(chǎn)線數(shù)量也不如鍍鋅板，而日系車企有打算嘗試更換鐵鍍鋅。

總結(jié)下：果歐漆膜儀鐵鍍鋅功能，目的在于輔助二手車商和評估師，更好地去檢測車輛是否用了副廠件，以及是否做過無膩子精修。而漆膜儀不提示鐵鍍鋅并不能代表防腐性能差。

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