漆膜儀500多數值的二手車能買嗎

在選購二手車時，不少人會用到漆膜儀，當看到漆膜儀顯示500多微米的數值時，可能會直接放棄這輛車。但漆膜儀顯示500多究竟意味著什么？這樣的二手車到底能不能買呢？其實，這不能一概而論，我們需要結合具體情況來分析。

漆膜儀上的數值反映的是車輛漆面的厚度。一般來說，原廠車的漆面厚度大概在100多微米。當數值達到500多微米，說明車上的這個位置很可能曾經出現(xiàn)過事故。情況較輕的可能只是刮花后重新做了漆；稍微嚴重一點的，這個位置可能經歷過鈑金修復，所以漆面厚度會比原廠車大很多。

我們可以通過幾個不同的部位來具體說明數值異常背后的含義以及對應的車輛是否值得購買。

第一個是車門。如果漆膜儀在車門上的讀數是300多微米，那么這個車門肯定是曾經刮花過并重新做過漆的。但如果整車其他位置的漆膜儀讀數都正常，唯獨副駕駛這一側的車門數值異常，你可以想象一下，或許是哪位乘客在空間不大的停車場下車時，不小心砰的一聲把旁邊的車給刮花了，進而導致本車車門受損。這種情況下，并不會影響車子的正常使用，而且做了漆面修復以后，外觀也能恢復正常，這樣的二手車是可以考慮購買的。

第二種需要特別注意的是汽車A柱。假如漆膜儀在A柱上的讀數比較高，那就意味著車輛可能發(fā)生過較為嚴重的事故。因為A柱是汽車車身的重要結構件，關系到車輛的整體安全性，一旦A柱有過修復，后續(xù)需要進行更深入的排查，比如檢查內部結構是否受損、修復工藝是否合格等。這種情況下，購買這樣的二手車就要格外謹慎了。

除了車門和A柱，汽車的B柱、C柱、機蓋、尾箱、前后葉子板等不同位置，若漆膜儀讀取的數據異常，所代表的問題也各不相同，從無關輕重到非常嚴重都有可能。

在這里需要提及下，漆膜儀的選擇，我們建議選擇帶有金屬膩子識別功能的儀器，金屬膩子是精修車的一種修復手法，它代替?zhèn)鹘y(tǒng)的膩子，能讓市面上絕大部分漆膜儀識別出來修復位置接近原漆數值，容易讓驗車的人出現(xiàn)誤判，這類漆膜儀是果歐第四代獨創(chuàng)的技術，隨后也被其它品牌效仿。除此之外這款漆膜儀還具有鐵鍍鋅輔助識別功能，這個功能可以幫助使用者識別無膩子修復。

總之，當漆膜儀顯示500多微米的數值時，不能直接判定這輛二手車就不能買，需要結合具體異常的部位以及后續(xù)的深入檢查來綜合判斷。只有全面了解車輛的受損情況和修復狀況，才能做出更合適的購買決策。